セルフ教習日記 Day10 合流の仕方

セルフ教習日記

脱ペーパードライバー運転10日目!
前回は初めてどこかに行くために目的地を設定して運転をしました。

今回は間隔が空いて運転感覚が少し薄れてきているような気がしているので、大通りを走って練習をしました。
合流の仕方についてまとめています。

今日の目標

  • 大通りでの走行
  • 合流する

前回少し大通りが久々でいつもより緊張気味の運転になってしまいました。さらに運転から遠ざかるのはよくない!と思い、5回目、6回目で走った中央分離帯あり2車線の超大通りの方面で練習をすることにしました。

ぺぱどら
ぺぱどら

免許証持った?

自分が免許証を持っていくのを忘れないようにの確認も兼ねていますが、夫がケータイしか持たずにふらーっと家を出ていないかのチェックです。

前回夫が1度も運転することなく練習を終えましたが、いつどこで無理!!となって交代してもらうか分からないので私は毎回確認しています。
駐車が上手くいかないとき、とか、狭い道で対向車とすれ違えません!とかどんな状況になるか分からないですからね。そんな時に最悪代わってもらえると思うと心のお守りになって頑張って練習ができます。

道は夫の案内で、安全確認をして出発!!

ぺぱどら
ぺぱどら

ここ出てどっち行くの?

おっと
おっと

え?左だよ。

出発早々の方向確認に驚く夫。

おっと
おっと

そんなに道把握してないとは思わなかったわ。

どっちに行くとか、ここで車線変更とか全部夫に任せっきりなんですよね……。

住宅街を抜け、大通りに出て走っていると、

おっと
おっと

ちょっと遅いな。

ぺぱどら
ぺぱどら

あっそうだね。

50キロ道路で30キロほどしか出ていませんでした。周りに車がほとんどいなかったので気づかずゆっくり走ってしまいました。道幅に対して確かに遅かったなと反省。

車線変更が前に微妙だったので復習し直して実践してみました。安全確認を順番にささっとサイドミラーを見過ぎないように意識しますが、難しいです。軌道は前によりは少しマシになったかも?

少し走り前回とのルートとは外れることにしました。

おっと
おっと

この先合流だよ。

ぺぱどら
ぺぱどら

ご、ご、合流!??(聞いてないんですけど!!)

高速道路以外でも合流ってあるんですね。

ぺぱどら
ぺぱどら

そいういえば教習のときにもやったことあったかな…??

合流の仕方

  1. 加速車線に先行する車がいるか確認し、車間距離をとる
  2. 早めにウインカーを出す
  3. 本線の車の流れを確認
  4. 十分に加速し、目標の車の後ろにつけるようにする
  5. 滑らかなハンドル操作で進入する
  6. ウインカーを戻す

加速車線に先行する車がいるか確認し、車間距離をとる

加速車線に先行する車がいたら、加速車線の手前でスピードを落として車間距離をしっかりあける。(このあと加速して合流しやすいように。)

早めにウインカーを出す

加速車線の手前にきたらウインカーを出す。

本線の車の流れを確認

サイドミラーで合流先(本線)の車の流れをチェックし、どの車の後ろに入るか目標を決める

漠然と合流するのではなく、目標の場所、車を決めてその後ろを狙うのが大切。

目標が定まらずもたもたしていると、加速車線の終わりの壁に激突or手前までに加速できずに合流ができなくなってしまう

十分に加速し、目標の車の後ろにつけるようにする

加速車線を使って十分に加速し、合流地点が近づいてきたら、目標の車の斜め後ろにつけるように、スピードを調節する。本線の車の方が優先なので邪魔をしないように。

加速しないまま合流すると、かえって危険。十分に加速する

滑らかなハンドル操作で進入する

死角に気を付け直接目視で後方の車の安全確認をして合流する。ハンドル操作は緩やかに行い、緩やかな角度で進入する。急ハンドルは危険。

ウインカーを戻す

前の車との車間距離に気を付け、ウインカーを消す。


1回目の合流では流れは少しゆっくりめ。

おっと
おっと

どの車の後ろに入れてもらうか決めたほうがいいよ!!

かなり緊張しましたが、無事入ることができました。

2回目の合流では、誰もいなかったけれど少し遅れ気味合流に。

おっと
おっと

合流できなかった時に前の壁まで距離が詰まってると困るから、合流地点の早めの段階で合流するように意識したほうがいいよ。

確かに。激突しても困るし、流れが速いときに速度出す距離がなく停止してしまったらもうどうにもできないですね…。

ぺぱどら
ぺぱどら

流れがそんなに早くなかったから良かったものの本線がビュンビュン走っているときの合流、怖すぎます……。


途中私は車線の右側を走っていたのですが、左車線にトラックが停まっており私の目の前に車が4〜5台ビュンビュンと車線変更してきました。前の車との車間距離をしっかりめに取っていて入りやすいからなのか、初心者マークをつけていて後ろに入りたくなかったのか、理由はわかりませんがどの車も結構割って入ってきたので怖かったです。

自分が運転する際も急ハンドルの車線変更にならないように注意したいと思いました。


ぐるっと戻ってきました。
今日借りた車の駐車場は左隣がフェンスで右側にも車が停まっていました。わりと狭めの駐車場。

おっと
おっと

普通に狭いから難しいかも。やめとく?いけそうならやってみてもいいけど。

とりあえず駐車場の敷地内まで車を入れて、代わってもらおうかと思ったのですが、

おっと
おっと

このままゆっくり停めてみたら?

と。
隣の車にぶつからないように駐車しますが、いつもと違って空けすぎると反対側がフェンスに当たるのであまり余裕を持たせることもできず。いつもより少しずつ少しずつ、確認をしながら車をバックさせていきました。夫にも確認してもらいながら駐車……できました!!

おっと
おっと

最初停められないと思ったわ!上達してきたね!

たまたま上手くいっただけかわかりませんが、狭い駐車場に停めることができました!最初練習した時よりかは明らかに上手くなったのではと思いました。

今日の総括

レポート

練習時間55分
走行距離14km
最高速度56km/h

成果

  • 大通りでの走行
  • 合流する

振り返り

運転練習10回目を無事終えることができました!

怖いなーと思いながらも合流ができました。途中周りの車が車線変更で前にガンガン入ってきたときも少し怖かったです。

車間距離をとるのが大事だと感じたのと、合流、車線変更では速度を落とす方が危ないということを学びました。

今後の課題

合流はまだまだ練習が必要そうです。
車線変更の際も軌道が前よりは良くなったけれど、速度が落ちてしまいがちで危ないので、車線変更時の速度をもっと意識したいと思いました。